就在涡扇十八发动机首次试车取得圆满成功后不到一周，秦奋又要奔赴西桉航发，参加涡扇二五发动机立项会了，这次要立项的涡扇二五发动机，不同于普通的涡扇发动机，它可是新一代超音速战略轰炸机轰十的动🚙📱🞨力，一种带有加力🗛🜖的大推力涡扇发动机，设计最大推力指标二百五十千牛，也就是说相当于F110发动机的两倍！
这绝对是世界上敢数👱🌥第一没人敢数第二的军用大推力涡扇发动机了，研制的难度那是相当大的，毕竟这个世界上，这么大推力的涡扇发动机只有鹅毛的NK32发动机了，NK32发动机军用推力一百三十七千牛，加力推力二百四十五千牛。
现在秦奋为种花家设计的涡扇二五发动机，推力比NK32还要大那么一点点，一百五十千🜫🅉🄱牛的静推力，二🏦🜖百五十千牛的加力推力，虽然看着相差🗩不大，但其实不然。
NK32发动机绝对没能秦奋设计的涡扇二五发动机先进，因为涡扇二五发动机，🞤🖅🐑可是融合了后来的二十三吨级F135增强型发动机的一些技术，所以虽然推力相当，但🔒⛬🝝是在推重比上面，涡扇二🅖五发动机，可是领先不少。
还有就是油耗，N☝K32发动机是一个油老虎，而涡扇二五发动机由于采用🖥🔭了先进的空心叶片等技术，所以油耗更低。
但不得不说涡扇二五发动机，也是一个大家伙，全长五点五米，直径一📧点五米，重达三吨，推重比达到八，虽然比不了三十多年后的F135发动机，但是比鹅毛的NK🟔32推重比高了一个级别，NK32推重比刚刚达到七。🍂🅎
涡扇二五发动机的设计难度，不🃌🖕仅仅在于推力大，而且还要和NK32发动机一样，在打开加力的情况下，要能够长时间的运转，至少👉一个小时以上。
普通的战斗机采用的大推力涡扇发动机，打开加力的时🍢间，一般只能持📧续五分钟左右，最厉害最厉害也就十分钟。
因为开了加力之后，对发动机的寿命影响很大，但是轰十战略轰炸机，它可是超音速战💪🔫略轰炸机，所以要求🏦🜖能够开📟🜊加力的时间要达到一小时以上，这样才能在作战时，不会被战斗机追上。
在实际执行作战任务的时候，无🃌🖕论是图160还是B1B这样的超音速战略轰炸机🞤🖅🐑，都还是会以亚音速的状态飞行，不会全程开超音速，毕竟打开发动机加力后，油耗大幅度上升，航程要缩水一半以上。
所以在设计涡扇二五发动机总体方案的时候，秦奋便为涡扇二五发动机，选择了更大🞸😷一些的涵道比，它的涵道比达到了一点五，比NK32略大，因此发动机更为省油，推力也更大。
将来轰十战略轰炸机可是要给西桉飞机制造厂来负责的，所以它的发动机涡🖥🔭扇二五也交给了西🝃🈜桉航空🙩🌿🄸发动机总厂来负责研制生产。
由于装机对象只有轰十战略轰炸机，所以涡扇二五发动机的生产数量注定了不会太多，假设今后装备五十架轰十战略轰炸机，也就只需要二☊♙百🈑多台涡扇二五发动机。
当然轰十战略轰炸机，也会面临换发的时候，毕竟涡扇二五发动机的设计寿命也只有七千小时，而轰十战略轰炸机的机体寿命，设计要达到一万四千小时，所以中途会换发，不过即使是这样🏾☄☢，也就五百台发动机的需求量。
秦奋把涡扇二五发动机的总体设计方案，做好了之后，便来到了西桉航发，秦奋和涡扇二五发动机总师高远等人，详细的探讨了发动机的设计和研发，大家都达成了一致意见，一定要在规定的时间内，把这款🖉世界最强加力式军用涡扇发动机给研制出来。