不得不说，90年代是一个有点疯狂的年代，或许是因为即将进入下一个新世纪了，全球各行各业都处于为新世🅣🈖♺纪准备阶段，也因此，各大行业之中的企业并购无处不在。
比如李锋涉入其中的军工部门，在美帝的一系列军工企业就进行了一系列的并购，最终形成了后来的美帝5大军工部门组合等；同样，也包括奢侈品行业，形成了后来🐑⚮的三大巨🎓🐭头。
其实，在传统的汽车行业，随着国际油价不断的提升，汽车的消费成本也不断提升，各大车企巨头之间的并购也🅣🈖♺无处不在。
在这其中，🈙⚘👩最著名的莫过于发生在98年上半年的奔驰跟克莱斯勒两大集团的🌝⛯🝼合并了，当然，说是合🟅🚱并，其实认真说起来，是奔驰收购了克莱斯勒，收购金额达到了360亿美金。
360亿美金自然不可能全是现金，一般按照现金加股票的形式收购的，对外称是两家公司合并，新🟅🚱公司都叫戴姆勒-克🎬莱斯勒集团。
巅峰时期的戴姆勒-克莱斯勒公司市值达到了100☪🂑0多亿美金，不过在后来的结果显示，两家合并之后显然是个错误，克莱斯勒连年亏损，戴姆勒-克莱斯勒公司的市值也跌到了200多亿美金，都还不如合并前的两大公司，最终在金融危机之前，克莱斯勒又以74亿美金被从新回购回美国了。
可惜，后来花费74亿收购克莱斯勒的是一家华尔街金融机构，人家更加关心的是金融资本玩法，而克🀜莱斯勒集团本身就有一个实力强悍金融机构，也因此，这家华尔街资本其实相比起经营汽车工业公司，反而是对克莱斯勒公司旗下的金融机构部门更加感🕯🍉🆑兴趣。
最终，在金融危机爆发之后，克莱斯勒以破产清算而告终🔏⛐🙧，后来的美帝三大汽车集团中，通用汽车也进行了破产清算，好吧，⛸美帝的曾经两大汽车骄傲🄶🂇都破产了。
……
“你说，克莱斯勒准🎷🕮备引进其余的资本，用来对抗柯克这老🆣👕🈱家伙，知道是谁吗？”
想到这这些之后，李锋不由兴趣大增的问道，倒不是说要去收购克莱斯勒🗻，毕竟花费几百亿去收购，实在是不合算，要知道未来重新从德国人手中买回来，仅仅花费几十亿而已。现在的几百亿跟8-10年之后的几十亿，🖌其中的差距实在是太大了。
“还不清楚，不过据说是汽👡🐌车🃂🕀🆣巨头，想来不外乎欧洲的那几家汽车公司，想想大概就那么几家吧。”迈🀜克约翰想了下后回道。
事实上也是如此，可以说，克莱斯勒跟奔驰的合并是非常仓促的，前世的结果就是在98年新年之后没多久开始🅣🈖♺接触，然后短短几个月时间两家公司就进行了合并。
对于这样的汽车巨头之间的合并，在这么短时间之内完成，实在是有点太快了，当然，或许有人🎘👘要说，约翰你自己旗下公司在收购企🍓🇫🛜业🅃🜰的时候不是都很快的嘛。
其实，李锋的这些公司说来说去，他才是最大的控股股东，注意🐽了是‘控股’，说再直白一点，就是李锋一个人说了算的。