这一场战役，打醒💨🔕了也吓醒了全世界的所有⚞💠观众。
从此以后，现代化武器🔳🄮和隐形飞机的研发就正式进入所有国家的眼帘中。
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从范平波和秦安国口中了解了一些信息后，徐川才反应过来他在核能β辐射能聚集转换电能机制技术研发出来的辐射能吸收转换技术到底有多重🄇🞫要。
目前各国最顶尖的隐形涂层材料，在战斗机的整体的隐形中占比效能最高也🀩不到百分之二十。
但辐射隙带对β射线和γ射线的吸收达到了百分之四十以上，如果能将其转换到对电磁波领域的吸收，那么这种新型技术制🁆造出来的隐形涂层材🄇🞫料，完全可以说是‘超隐身材料’。
如果将这种‘♇🆖超隐身涂层材料’应用到战机上🃰，那么战机的隐身效果不说翻上一🌳倍，也能比以前强很多。
尽管一架战机的隐身效果并不全看隐身涂层材料，还有机型设计、表面褶皱、外部突出、战机缝🁋🄍🟣隙等各种因素影响，但至少，追上或者超越米国的f35没什么问题。🇷🝍
毕竟在隐身战机的各种隐身因素中，涂层材料是最难研发创新的，而隐身涂层也是一架隐身战机对面雷达波扫描🐽🅔时的第一道防线，重要性不言🛡🝻而喻。
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想了想，徐川开口道：“😩从理论上来说，将辐射隙带技术应用到常规电磁波的吸收上应该是可行的。只是可能需要寻找一种最合适的材料，既能满足最大化电磁辐射的吸收，🗜🜚又能满足战斗机的性能。”
“我记💌得战机在天空飞行时速度是🐴相当快的，由📥🜻此产生的高温什么，都需要解决。”
闻言，航空研♇🆖究院的范平波院士点了点头🏉，道：“对，高空飞行时，战斗机的飞行速度很快，与空气摩擦产生很大的热量，尤其是超音速战机，如三倍音速战机米格-25，最大速度下机体表面驻点温度高达50🎴0c以上。”
“不仅仅是高温，还有超低温。”
“目前主流战斗机的升限😩大概在两万米左右，这一高度，周围空气温度约为零下55度，在这种环境中🄒☦，超低温对隐身涂层带来的影响同样需要考虑进去。”