事发时间和E国一样是晚上，肇事怪兽叫海星，一种形态介于海星和章鱼之间的古怪怪兽。
怪兽海星没什么移动力，但是水生及两栖小小怪兽里没有比它更适合攀爬货轮的。
怪兽只有一只，但很不巧的，所在船只正在通行运河时攻入驾驶舱，领航员被杀死在动力杆上，导致货轮加速。
对面排队等着进入运河的货轮和岸边都不知道发生了什么，结果被这艘加速的货轮顶开一艘货轮，两艘货轮把个航道卡死了。
事发船船头顶着倒霉船的船头侧面，船尾偏移，最终螺旋桨直接搁浅打碎了。
倒霉船船头被事发船顶到岸上，船身也侧过来。
两船总计五千箱货物落海。
事发船怪兽弄死，也因为螺旋桨打碎无法自行移动，让其摆脱搁浅后只能用拖船弄走。
可两艘事故船的姿势不太好，必须先把一号船拖开，然后让二号船脱离搁浅，拖走，最后才能把一号船拖离运河。
还有大量集装箱及散落货物需要打捞、清理，弄完之前货轮过运河都会非常危险。
运河所在国当天就发表声名，确保运河一周内让运河恢复通行。
大家笑笑，当耳朵聋了。
这国家说三天就当六天，说一周当一个月就行，能不能弄好到时候再说，反正排队的和正在往运河驶来的货轮赶紧的走人找出路。
实际第一波新闻发出去的时候，怪兽都没弄死，怪兽在船上不是平地，从直升机拍到的新闻画面看，似乎大部分钻到船舱里去了，这情况说出个确定解决时间，谁能信啊，再一耽误，飘散货物、集装箱范围会变得更大，解决起来更难。
事故当前损失肯定比不得E国，可作为全球最重要的航道之一，该航道堵死，会导致全球10%的货轮要多航行七千公里交付货物。