所以实际上在二战时期，各国在设计高速飞机的时候，前掠翼和🗎🚠后掠翼的研究其实是同时进行的。
后掠翼不必说了，高速性能好，主流技术。但后掠翼的问题是低速性能差，升力不高，为此搞出了大三角翼，鸭翼，可变后掠翼等一堆办法来解决这问题。
而🗠🜾前掠翼在低速情况下升力也很好，因为重心更合理，所以机动性也高，滚转和垂直机动动作也更敏捷。在性能上有很多优势.shu22.cc。
但前掠翼有一个要命的问题——弯扭发散。
对于前掠💃翼来说，前伸的机翼在飞行时机翼受到气流作用会产生扭曲，然后这种扭曲又会使机翼的迎角增大，又使得飞机机翼受到的扭力变大。
举个通俗点的例子，就是你拿本书，用书背的那侧迎着风，风吹过来书页是不会被翻开的🚀，相反风越大书页会拉的越紧越难翻开。而如果你将书页那面迎风，只要掀开一点点书就哗啦哗啦的被吹开了。前者就类似后掠翼的情况，后者就类似前掠翼的情况。
解决这个弯扭发散的问题就得增加结构重量，或者限制飞行的迎角，前者增加的重量足以抵消前掠翼的性能💓👘优势，而后者带来的安全隐患也很大，所以前掠翼技术一直无法成为主流技术。
陈飞没想到，外星战机竟然是这种前掠翼。
昨晚的这一仗，肯定有好多架外星战机被打了落在地上，把他们收集回🗫🞠🕤去后仔细研究，也许，我们的航空业又能得到大幅突破了！
陈飞一边飞一边想。
“应龙，前面五公里进入复杂山谷地🖨🕆带，请注意安全，💶🖙💿完毕！”陈🕇飞正这里看看那里瞧瞧，无线电里忽然响起联指的声音。
“应龙收到，前方五公里进入复杂山谷地带！♚”陈飞重复了一遍。
之🗠🜾后，他扭过头看了一眼李东海，那家伙朝他竖了竖大拇指。
陈飞继续按预设航向以4500米的高度朝前♚，维持着中等速度。
雷达告警装置时不时地闪烁几下，每响🖐一下，陈飞就看一下，但这些🙌都是些诸如地面的导航雷达或者xx导弹阵地发射的g波段无线电🟊信号。