“乘务长，这里是代🁿理机长，执行水上迫降程序。😏”
辅助机长做好第一步准备工作以后，打开了内话紧急呼叫下达指令，乘🗳务长立刻召集全体客舱乘务员，开始下一步的分工和任务。
“调亮客舱灯光，打开观察窗隔板。”
“全体乘客请注意，因不可抗拒缘故，本次航班将进行被迫降落，请所有听从乘务员的指示，做好🇪🜨一切准备工🅵作。”
“各位乘客请穿好防寒衣物⛳🞡，取下尖锐物🞖🔅♷品🆀，松开紧身衣物。”
“下面是防冲撞姿势演示”
“请所有乘客佩戴好氧气面罩，系好安全带，将座位调整👬到原始状态🝾，双手护头坐好。”
客舱在乘务长的带🐎⚗👟领下，虽然有些忙乱，🞖🔅♷但总算🀚是一步步的进行着准备工作。
但这些工作最后🕪🌜是否有意义，还要取🐰🃠决于驾驶舱。😏
“解除自动驾驶”
辅助机长🜪🄻🂴从业这么多年以来，这是第一次在正式飞行中坐上主驾驶位，脑海中开始搜索所有的迫降相关程序。
“对，油箱，接下来应该清空油箱。”
迫降之前如果不清🐎⚗👟空油箱，⛳🞡很容易在迫降后发生大火和爆炸。
“襟翼放至0度，降低接近速度，保持发动机低转速运转，下滑角”辅助机长一丝📙不苟的操作着，很快就卡在了下滑角这一关。
一般的民用肮空在迫降的时候，应当保持的最好下滑角是1🔖0到1度。